終于來了！
　　剛剛傳來重磅消息！
　　今日起，
　　漢十高鐵進入試運行階段。
　　為期一個月左右的試運行結(jié)束后，
　　漢十高鐵將正式開通！
　　10月30日，漢十高鐵一列體驗性列車抵達十堰
　　今起試運行，一個月左右正式通車
　　據(jù)新華社：武漢至十堰鐵路新修線路孝感至十堰段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，11月1日起進入試運行階段。
　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門進行了6個類別的科學試驗，開行各類檢測列車2023列次，總里程達187441公里，全面檢測、驗證了各類固定設(shè)施和移動設(shè)備的功能，技術(shù)性能達到國家、行業(yè)頒布的技術(shù)標準，滿足開通運營條件。
　　伴隨著漢十高鐵體驗專列駛?cè)胛挥跂|津新區(qū)的“襄陽東站”，原襄陽東站也全新亮相，正式掛牌為襄州站。
　　11月1日起，原“襄陽東站”將正式更名，車站站牌、車票上的信息、站臺上的設(shè)施等都將使用“襄州站”的站名，而“襄陽東站”這個名字，今后只屬于襄陽高鐵。
　　據(jù)鐵路方面介紹，漢十高鐵11月底前正式開通營運，襄陽將正式進入高鐵時代。
　　國家發(fā)改委綜合運輸研究所研究員樊一江說，漢十高鐵是湖北發(fā)展綜合交通濃墨重彩的一筆，也是完善以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)的重要“一斜”，它的建成通車對湖北乃至全國的發(fā)展至關(guān)重要。
　　從全國層面看，漢十高鐵作為武西高鐵的重要組成部分，向西將連接寶蘭高鐵、蘭新高鐵，向南與武廣鐵路相連，并連通武九、合福等客運專線，直達福建、廈門，全線形成了一條貫通西北、華中和東南沿海的快速大通道，不僅有利于完善國家鐵路網(wǎng)格局，對促進長江經(jīng)濟帶、中部崛起、西部大開發(fā)和“一帶一路”建設(shè)也具有重要戰(zhàn)略意義。
　　從湖北發(fā)展看，漢十高鐵搭建了武漢城市圈與襄隨十城市群融合的快速通道，大大縮短了武漢至沿線城市的時空距離，武漢、隨州、襄陽邁入1小時同城時代，武漢與十堰形成2小時經(jīng)濟圈，這對推動鄂西北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快秦巴山區(qū)、幕阜山區(qū)百姓脫貧致富意義重大。同時，漢十高鐵一線串起了黃鶴樓、炎帝神農(nóng)故里、古隆中、武當山等一批知名景區(qū)，形成了湖北最美高鐵線路，對湖北生態(tài)文化旅游發(fā)展增添了強大動力。
　　為期一個月左右的試運行結(jié)束后，漢十鐵路將按照相關(guān)程序報批同意后開通。
　　試運行期間，檢驗列車這些功能
　　中國鐵路武漢局集團有限公司相關(guān)負責人介紹說，試運行期間，鐵路部門將主要通過列車運行圖參數(shù)測試、按圖運行試驗、故障模擬和應(yīng)急救援演練，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，驗證系統(tǒng)列車追蹤能力；
　　檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式；
　　檢驗設(shè)備故障和自然災害條件下的應(yīng)急處理能力；
　　為完善科學合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
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